Ernesto Cunha em busca do top-5 no Rali de Portugal

Seguindo uma curtíssima pausa após o Rali Terras D'Aboboreira, Ernesto Cunha e Valter Cardoso regressam aos comandos do Skoda Fabia Rally2 EVO para enfrentarem as desafiantes Especiais do Rali de Portugal. A equipa irá participar na seção da prova dedicada ao Campeonato de Portugal de Ralis, onde se antecipa uma elevada dose de competitividade entre os participantes.
Com um histórico positivo no que diz respeito aos resultados nesta prova, onde em 2024 alcançou o 5.º lugar, Ernesto Cunha está novamente de olhos postos no top-5 do Campeonato de Portugal de Ralis.
Consciente dos desafios que tem pela frente, o piloto da Marinha Grande mostra-se confiante num bom resultado. "O objetivo mantém-se o mesmo das provas anteriores, onde vamos trabalhar para rodar entre os cinco primeiros do Campeonato de Portugal de Ralis. Esta prova não será um desafio fácil, pois apresenta sempre pisos muito deteriorados e um grande número de concorrentes, mas estamos focados em fazer um bom resultado e o ritmo alto desde a último rali pode ajudar na tarefa", explicou.
Com a integração do evento no calendário do Campeonato do Mundo de Ralis, todo o programa começa mais cedo que o habitual, com os reconhecimentos a terem lugar a partir desta segunda-feira. As equipas apenas integradas na prova do Campeonato de Portugal de Ralis irão disputar um total superior a 146 quilómetros de PEC divididos por 11 Especiais Cronometradas, com partida Cerimonial a acontecer hoje, pelas 17h00 em Coimbra.

A emoção do WRC regressa a Portugal
Esta semana o país volta a ser o palco de um dos eventos mais prestigiados do Campeonato Mundial de Ralis (WRC) e a expectativa para o Vodafone Rally de Portugal 2025 é enorme.
Entre hoje e domingo, o Vodafone Rally de Portugal, quinta prova do calendário do Campeonato Mundial de Ralis (WRC), vai trazer ao nosso país os melhores pilotos do mundo e os mais competitivos e espetaculares carros de estrada. Com organização do Automóvel Club de Portugal (ACP), o maior evento desportivo organizado em solo nacional vai percorrer as regiões Centro e Norte, atravessando os concelhos de Águeda, Albergaria-a-Velha, Amarante, Arganil, Cabeceiras de Basto, Coimbra, Fafe, Felgueiras, Figueira da Foz, Góis, Lousã, Lousada, Matosinhos, Mortágua, Paredes, Sever do Vouga e Vieira do Minho.
O rali deste ano está dividido em três etapas e vai contar com 24 provas especiais de classificação, num total de 344,5 km cronometrados. São percursos em terra, conhecidos pela sua dureza e exigência que, por tradição, constituem enorme desafio para pilotos e máquinas.
O Vodafone Rally de Portugal começa hoje, dia 15, com o Shakedown no circuito de Baltar, durante a manhã. A cerimónia de partida realiza-se em Coimbra, e a parte competitiva começa com uma Super Especial (a única percorrida em pisos de asfalto), no centro da Figueira da Foz, ao fim da tarde.
Na sexta-feira, dia 16, os pilotos vão disputar 10 classificativas, num total de 146,5 km. Vai ser o dia mais longo do rali, com uma dupla passagem pelas fantásticas classificativas da Lousã, Góis e Arganil, a que se junta Mortágua. Ainda nesse dia, há a estreia do troço Águeda/Sever do Vouga e o regresso de Sever do Vouga/Albergaria-a-Velha, que tinha sido utilizado nos anos 90.
A segunda etapa disputa-se no sábado, dia 17, tem sete especiais e 122,7 km disputados ao cronómetro. Compreende o regresso de Vieira do Minho, a dupla passagem por Cabeceiras de Basto e Amarante, terminando com a Super Especial no renovado Eurocircuito de Lousada.
O rali termina, no domingo, dia 18, com a dupla passagem pelas classificativas de Paredes, Felgueiras e Fafe, num total de 72,1 km. A Power Stage, que atribui pontos extra aos cinco pilotos mais rápidos, está reservada à segunda passagem por Fafe. Um final de festa espetacular, com o famoso salto da Pedra Sentada, a garantir um final épico e emocionante.

Os melhores pilotos e carros do mundo em ação
A lista de inscritos deste ano é a maior e melhor da época do WRC, com 95 equipas, incluindo 12 carros da categoria Rally1 e 56 da Rally2.
A Toyota, atual campeã mundial, alinha com quatro GR Yaris Rally1 com as cores oficiais, pilotados por Elfyn Evans, Sébastien Ogier, Kalle Rovanperä e Takamoto Katsuta. Apenas os três primeiros pontuarão para o campeonato de construtores, mas o ‘line-up’ da Gazoo Racing é de luxo, com o octocampeão Ogier, o bicampeão Rovanperä e o atual líder do mundial de pilotos, Evans, prontos para brilhar. Além disso, o jovem talento Sami Pajari, campeão do WRC2 em 2024, também estará em ação, com um GR Yaris Rally1 da equipa Toyota Gazoo Racing WRT2.
A Hyundai Motorsport também promete espetáculo, com três i20 N Rally1 destinados ao campeão do mundo em título, Thierry Neuville, Ott Tänak e Adrien Fourmaux. Este trio de elite vai lutar para manter a marca na disputa pelo campeonato de construtores.|