Nova frota elétrica Mobilis chega a Leiria em junho

A rede de Transportes Urbanos de Leiria - Mobilis prepara-se para um reforço significativo da renovação da frota com a chegada de 17 novos autocarros elétricos já em junho, que irão substituir a restante frota ainda não eletrificada.
Em declarações ao Diário de Leiria, o vereador da Câmara Municipal de Leiria com o pelouro da Mobilidade e Mobilidade Verde, Luís Lopes, explica que estas viaturas “vêm substituir a restante da frota que não é eletrificada”, permitindo dar cumprimento às metas definidas para o serviço. A aquisição foi concretizada através de uma candidatura da Rodoviária do Lis ao Plano de Recuperação e Resiliência, sendo o investimen­to total 7,6 milhões de euros.
Segundo o vereador, este investimento “permite que a operadora cumpra com o contrato que tem com o município, sen­do que uma das exigências é que a frota fosse 70% alimentada a energias renováveis”.
Para o município, sublinha Luís Lopes, o foco vai além do financiamento. “Para nós, o mais importante é a sustentabilidade, a redução de emissões carbónicas e o aumento da qualidade do material circulante, ou seja, termos autocarros novos e condições melhores para as pessoas que utilizam o Mobilis”, afirma.
O vereador destaca ainda que o financiamento tem impacto direto nos custos do serviço: “O contrato prevê que, havendo financiamento para a aquisição de viaturas, o valor por quilómetro tenha uma atualização em baixa relativamente ao valor inicialmente definido”.
Recorde-se que, a 16 de julho de 2025, foram entregues quatro autocarros elétricos ao serviço Mobilis, que se juntaram a outros dois já existentes.

Autocarros externos asseguram resposta
Enquanto a nova frota não entra ao serviço, vários autocarros externos continuam a reforçar temporariamente a operação da Rodoviária do Lis, após os danos provocados pela depressão Kristin no terminal rodoviário e nas viaturas que nele se encontravam.
De acordo com Luís Lopes, “os autocarros iniciaram a operação logo após a depressão”, tendo posteriormente sido mantidos como reforço, com viaturas “de melhor qualidade do que as disponíveis”.
A solução passou pela articulação com diferentes operadores com material circulante disponível no país. Entre eles, estão a Carris, a Alsa, a Metropolitana e empresas associadas ao gru­po Next Continental Holding.
No total, estão em circulação cerca de 12 autocarros destas operadoras, assegurando tanto carreiras intermodais como serviços da Mobilis.
Esta solução deverá manter--se até à entrada em funcionamento da nova frota elétrica.