João Ferreira no pódio após 1.ª etapa do Rally Raid Portugal

A primeira etapa do Rally Raid Portugal foi emocionante, com quatro pilotos a passarem pelo comando. O sul-africano Henk Lategan (Toyota) foi o mais rápido e parte para Espanha com uma vantagem de 1m51s sobre o brasileiro Lucas Moraes, que tem um segundo de avanço sobre o leiriense João Ferreira. A luta promete!

Ontem, os pilotos oficiais imprimiram um ritmo muito forte, ao longo dos 302 km do setor seletivo e, no final, as diferenças foram relativamente curtas; os três primeiros dos carros estão separados por 1m52s.

O piloto leiriense João Ferreira está a disputar a primeira prova do Mundial de Rally-Raid com o Toyota Hilux T1+ Evo, e confirmou a sua rapidez. Profundo conhecedor da região - esteve duas vezes na liderança nas cronometragens intermédias - viu a sua tarefa complicar-se com o pó levantado por Sébastien Loeb e com um problema de travões. No final, beneficiou da penalização de Nasser Al Attiyah para ganhar um lugar no pódio. “Etapa muita dura, longa e difícil. Pisos mais escorregadios do que estávamos à espera e onde era fácil cometer erros. A nossa posição à partida não era a melhor, pois apanhamos o pó do Loeb e do Sainz. Não perdemos muito tempo para os primeiros e a etapa de amanhã [hoje] vai ser muito importante”, afirmou João Ferreira.

O dia ficou, igualmente, marcado por alguns incidentes. Marcos Baumgart capotou o Toyota Hilux T1+ Evo e ficou parado. Seth Quintero, um dos candidatos à vitoria, parou para fazer uma intervenção técnica no Toyota Hilux T1+ Evo e perdeu mais de 17 minutos e Carlos Sainz teve um furo no Ford Raptor T1+.

Classificação 1ª etapa Autos

1º Henk Lategan (Toyota Hilux T1+ Evo), com 2h.30,21

2º Lucas Moraes (Toyota Hilux T1+ Evo), a 1m.51

3º João Ferreira (Toyota Hilux T1+ Evo), a 1m.52 (1º português)

4º Saood Variawa (Toyota Hilux T1+ Evo), a 3m.03

5º Nasser Al Attiyah (Dacia Sandrider), a 3m.37

Hoje, disputa-se a segunda etapa com partida de Grândola e chegada a Badajoz – é o dia mais longo da prova, com 655 km, sendo 429 km cronometrados. Os dois primeiros setores seletivos são em Portugal, na zona de Ponte de Sor e Mação. A primeira parte decorre em estradões com muitos eucaliptos e pinheiros. A zona de Ponte de Sor é mais arenosa e a de Mação bastante montanhosa e com piso duro. A etapa termina em Espanha, numa zona plana, que leva até à feira Badajoz, junto à fronteira com Portugal, onde está o controlo de chegada e o bivouac que pode ser visitado pelo público, entre as 18 e as 23 horas (hora espanhola).

Programa

Dia 25 de setembro – Etapa 2 Grândola-Badajoz (429 km)

05h25 – Partida da 1ª Moto do Parque de Feiras e Exposições de Grândola

07h30 – Partida do 1º Carro do Parque de Feiras e Exposições de Grândola

15h30 – Chegada da 1ª Moto ao Recinto de Feiras de Badajoz (hora estimada)

17h30 – Chegada do 1º Carro ao Recinto de Feiras de Badajoz (hora estimada)

19h00 – W2RC Cerimónia de Medalhas no Recinto de Feiras de Badajoz