ADLEI preocupada com proposta de alteração do traçado da alta velocidade

A ADLEI - Associação para o Desenvolvimento de Leiria recebeu, com “enorme preocupação” a recente proposta de alteração do traçado da Linha de Alta Velocidade promovida pela Confederação Empresarial de Portugal (CIP) e pela ADFERSIT, junto do Governo e “em prejuízo da região de Leiria, posicionando o traçado Soure/Carregado na margem esquerda do rio Tejo, a nascente da Serra dos Candeeiros, desviando-o do eixo atlântico que fundamenta o projeto LAV Porto/Lisboa”.
Trata-se de “uma proposta alternativa que se avança no preciso momento em que a Agência Portuguesa do Ambiente, dando seguimento ao processo de desenvolvimento da Linha de Alta Velocidade Porto/Lisboa, emitiu a Declaração de impacto Ambiental favorável, em termos gerais, a qual contempla uma estação LAV articulada com a Linha do Oeste, na freguesia de Barosa”.
Para a associação, a solução alternativa avançada, “além de significar novos e inadmissíveis adiamentos na concretização desta importante infra-estrutura ferroviária, é ambígua em relação à localização da nova estação LAV que deveria servir Leiria e a sua região”.
“Tanto é inaceitável manter, pelos seus impactos negativos, a atual estação na Sismaria, como seria desviar a nova estação para a proximidade do concelho de Ourém, deixando a LAV de estar articulada com a Linha do Oeste”, afirma a ADLEI, para quem “não se apresenta justificável, do ponto de vista de um projeto ferroviário nacional de vocação ibérica e europeia, haver uma linha LAV em paralelo com a Linha do Norte, em detrimento de um eixo atlântico onde há maior densidade de população e de empresas”.
A ADLEI entende que a estação LAV, na freguesia de Barosa, “será uma infra-estrutura transformadora do território e um equipamento criador de vantagem competitiva para a região e colocará Leiria com uma nova centralidade atlântica, ibérica e europeia”.
Em comunicado, a associação afirma que “a proposta da CIP/ADFERSIT visa, sobretudo, a articulação da LAV com o novo aeroporto Luís de Camões (Campo de Tiro de Alcochete), em detrimento de uma ligação rápida a Lisboa. O traçado LAV, com a estação na Barosa, pode ter uma solução Carregado/Campo de Tiro de Alcochete (aeroporto Luís de Camões) a sul de Benavente e, ao mesmo tempo, assegurar, através do canal ferroviário da Linha do Norte, comboios LAV com ligação a Lisboa, servindo as populações que se dirigem, em tempos razoáveis, quer ao aeroporto, quer à capital”.
Assim, a ADLEI “apela às populações e às forças vivas da região para se unirem à volta da defesa desta infra-estrutura de vital importância para a região, convictos, também, que é a melhor solução que serve os interesses nacionais”.